2012年，沃倫·巴菲特說："在社區(qū)意識強(qiáng)烈的城鎮(zhèn)，沒有比當(dāng)?shù)貓蠹埜匾臋C(jī)構(gòu)了"，于是他斥巨資1.42億美元收購了美國63家報紙。

在中國也流傳了這樣一句話"誰占領(lǐng)了社區(qū)，誰就贏得了未來"。再加上當(dāng)時快遞"最后一公里"難題急需解決，于是工業(yè)平板電腦企業(yè)看到了巨大商機(jī)，紛紛推出快遞智能柜搶占市場。當(dāng)時有機(jī)構(gòu)宣稱，整個中國市場快遞智能柜總需求量超過100W套，而優(yōu)質(zhì)小區(qū)超過45W個。一時間中國大地各快遞智能柜企業(yè)如雨后春筍般萌芽。

時至今日，2年過去了，快遞智能柜早已不是什么新鮮事物，很多小區(qū)，很多居民都使用上了這一新時代的產(chǎn)物?，F(xiàn)在也是時候來拔一拔這個行業(yè)的八大蛋疼事了，為大家揭開這個行業(yè)背后鮮為人知的秘密。

蛋疼事件一：撐死兩頭，餓死中間

整個快遞智能柜企業(yè)劃分為三個層次：運營商、系統(tǒng)集成商和生產(chǎn)制造商。其中運營商負(fù)責(zé)出錢鋪貨，同時負(fù)責(zé)旗下設(shè)備的運營和維護(hù)，一般不負(fù)責(zé)生產(chǎn)設(shè)備，例如：速遞易、富友、海爾、郵政等，而且這些企業(yè)都有個特征—有錢，所以往往可以做的很好。而生產(chǎn)制造商往往過得也不錯，有鈑金設(shè)備、有工廠，和運營商一合作，這訂單就咔咔的下來。最難受的就是中間的系統(tǒng)集成商了，要錢沒錢，要生產(chǎn)場地也沒有，只能靠賣一點方案和軟件掙錢，而幾乎每個工廠又都有自己的研發(fā)實力，個別運營商更是直接將方案指定好，直接交到工廠做，所以你能想象到中間這層的難受了么。

蛋疼事件二：苦逼的成本控制

快遞智能柜屬于一個重資產(chǎn)的項目，沒有任何企業(yè)敢說不缺錢（馬云過來也會掉層皮），鋪一臺柜子，幾萬元錢就沒了，所以每家企業(yè)對設(shè)備的成本控制異常嚴(yán)格，沒辦法，別人量大，有說話的底氣。但你再怎么低，不可能讓上游的供應(yīng)商賠錢拿給你吧，于是就出現(xiàn)了和上游供應(yīng)商的價格拉鋸戰(zhàn)。

蛋疼事件三：糾結(jié)的Android系統(tǒng)

Android系統(tǒng)大家早就熟知了，但在快遞柜上裝Android系統(tǒng)就有點困難了，如果選擇ARM硬件平臺，一是脫不了廉價的印象，更為主要的是一般的ARM芯片滿足不了設(shè)備工作的環(huán)境要求，但如果采用好的，成本又是問題（又回到成本了，你說糾結(jié)不），而且不管你采用什么規(guī)格的ARM硬件平臺，都難逃廉價的印象；但如果采用x86硬件平臺，完美運行Android系統(tǒng)又是個極大的難題。好在Intel出了一個Bay Trail芯片，可以無縫對接Android系統(tǒng)，在加上部門廠商在該平臺的大力軟件開發(fā)，終于可以跑系統(tǒng)了，貌似可以輕松了，但X86硬件肯定貴于ARM平臺（技術(shù)就是這樣被逼瘋的）。

蛋疼事件四："完善產(chǎn)品"還是"搶占市場"

正如上面說的一樣，整個中國市場的點位，準(zhǔn)確說是優(yōu)質(zhì)小區(qū)的點位是確定的，占一個就少一個，后來者肯定會處于弱勢。所以此時就出現(xiàn)了一個問題，到底是先完善產(chǎn)品還是先搶占市場的問題，以搶占市場為主導(dǎo)的企業(yè)，紛紛改變方式，將一托四，一托八的方式改為一托一，一托二，其目的即為節(jié)省出更多的錢去搶占其他的點位。而以完善產(chǎn)品為主導(dǎo)的企業(yè)，則將希望寄予產(chǎn)品上，希望能開發(fā)一款可以顛覆行業(yè)的產(chǎn)品，為后期市場的開拓提供極具競爭力的優(yōu)勢。到底孰好孰壞，恐怕只有時間知道了。

蛋疼事件五：就怕站錯坑

俗話說"男怕入錯行，女怕嫁錯郎"，快遞智能柜也存在這樣的問題，同樣的小區(qū)你擺在地下車庫和擺在顯眼的位置肯定是有明顯區(qū)別的，更別說有人將快遞柜放到了地鐵站口，也不想想又有幾個人買了東西寄到地鐵口去？

蛋疼事件六："城市包圍農(nóng)村"還是"農(nóng)村包圍城市"

一二線城市，競爭激烈；三四線城市甚至鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域競爭小，但運營成本更大，于是對于一家快遞智能柜企業(yè)就不得不思考這市場到底怎么走，到底是繼續(xù)扎堆在一二線城市搶得頭破血流，還是貫徹毛主席倡導(dǎo)的"農(nóng)村包圍城市"的發(fā)展戰(zhàn)略。一二線城市優(yōu)質(zhì)點位已為數(shù)不多，而三四線和鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域還是一片藍(lán)海。具體的你們看著辦吧。

蛋疼事件七：盈利模式到底怎么走

快遞智能柜興起也2年了，但真正的盈利模式卻還沒有清晰，也就是說現(xiàn)在快遞柜行業(yè)都是在賠錢賺吆喝（這下你該知道嚴(yán)格控制成本的原因了吧），但畢竟這種社區(qū)平臺要想賺錢是需要規(guī)模效應(yīng)的?，F(xiàn)在能看到的盈利模式大概分為以下幾種：

1、收快遞寄存費。這種方法應(yīng)該是最笨的，現(xiàn)在都在講免費時代，收費意味著平臺的使用率會大大折扣，不利于平臺的建設(shè)，不利于積累粉絲。

2、收廣告費。這肯定會是一種方式，但如果你搭的平臺不夠大，誰又愿意來你上面投廣告呢。

3、社區(qū)O2O。這也是一種比較有效的方式，比如現(xiàn)在線上有很多賣東西的店鋪，可以將這些柜子的部分空間靈活出租給他們，以此實現(xiàn)線上和線下的互聯(lián)。

4、社區(qū)支付。集成支付功能，將此做成社區(qū)生活平臺，可以在上面繳納水電氣等。

5、電商平臺。自己搭建一個電商平臺，然后可以直接配送到線下的柜體中，方便消費者收取。

一些大的快遞柜運營商已經(jīng)找到了明確的盈利模式，但其他小的企業(yè)卻還一直在徘徊，摸索。

蛋疼事件八：小的快遞智能柜怎么活

大的快遞柜企業(yè)可以靠著這個平臺做的很大，但小的企業(yè)（鋪貨量幾十一百臺來臺的）想在后期想要做大就比較困難了，等到市場點位占得差不多的時候，也許就是這些企業(yè)改革出局的時候了。等著被收購還是怎么辦，或許真的該提前考慮下了。

雖然現(xiàn)在還存在很多問題，但不管怎樣，我們不得不承認(rèn)的是，快遞柜確實給我們帶來了非常大的實惠，普通民眾也享受到了科技和時代進(jìn)步所產(chǎn)生的便利。